中新網(wǎng)重慶新聞6月26日電(肖江川 周立濤 劉璐瑤)近日，記者在西渝高鐵向陽(yáng)一號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)的參建者們正以飽滿(mǎn)的熱情和高昂的斗志投入到隧道的建設(shè)中。
由中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)三分部承建的向陽(yáng)一號(hào)隧道是西渝高鐵重點(diǎn)項(xiàng)目，正洞全長(zhǎng)12.7公里，為單洞雙線隧道。隧道進(jìn)口位于重慶市城口縣明通鎮(zhèn)境內(nèi)，出口位于四川境內(nèi)。隧道內(nèi)穿越多處向斜、背斜及斷層，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
向陽(yáng)一號(hào)隧道為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)高瓦斯隧道，為切實(shí)提升瓦斯治理水平，全面提高瓦斯應(yīng)急處置能力，堅(jiān)決防范瓦斯事故發(fā)生，項(xiàng)目建設(shè)單位建立瓦斯監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控、人員定位、通風(fēng)設(shè)施、瓦斯超前預(yù)測(cè)、門(mén)禁管理等六大系統(tǒng)，以現(xiàn)階段主流瓦斯隧道信息化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，建立聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目區(qū)域和分級(jí)管理機(jī)構(gòu)的隧道風(fēng)險(xiǎn)管控一體化信息云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海量數(shù)據(jù)的全過(guò)程監(jiān)測(cè)、預(yù)警和管理。
根據(jù)不同圍巖地質(zhì)情況，項(xiàng)目建設(shè)單位不斷優(yōu)化施工方案和施工組織，改進(jìn)施工工法，積極推廣隧道機(jī)械化施工，大大節(jié)約了工序時(shí)間、提高了施工進(jìn)度，保證工序質(zhì)量的同時(shí)，也降低了施工成本及安全風(fēng)險(xiǎn)。
中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)三分部不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，全力抓好風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，形成“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的濃厚氛圍，全力筑牢安全堡壘，為項(xiàng)目安全有序推進(jìn)保駕護(hù)航。(完)