中新網(wǎng)重慶新聞6月25日電(記者 劉相琳)重慶永川欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所及集裝箱裝卸鐵路專用線25日正式開工。該項(xiàng)目的開工，標(biāo)志著永川乃至整個(gè)渝西地區(qū)對外開放通道建設(shè)取得全新進(jìn)展，推動(dòng)區(qū)域通道物流規(guī)模化、集約化運(yùn)行，為服務(wù)重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐、國家戰(zhàn)略腹地核心承載區(qū)提供有力支撐。
永川綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)行以來，已招引長城整車及KD工廠、啟碩半導(dǎo)體、利勃海爾中國機(jī)床總部、托斯卡那咖啡全產(chǎn)業(yè)鏈、國藥器械、寧波物流等一批外向型優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，加之永川區(qū)內(nèi)太平洋精工、西源凸輪軸、雅迪新能源摩托、星星冷鏈等企業(yè)，出口需求日益劇增。
為滿足企業(yè)實(shí)際需求，進(jìn)一步提升渝西地區(qū)對外通道能級(jí)，在重慶市口岸物流辦、重慶海關(guān)、永川海關(guān)等部門的大力支持下，永川區(qū)積極謀劃欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所規(guī)劃建設(shè)，并配套集裝箱裝卸鐵路專用線，提速外向型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以滿足渝西地區(qū)國際陸海貿(mào)易高速發(fā)展需求。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目占地約200畝，總投資約4.2億元，建設(shè)內(nèi)容包括鐵路專用線及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)，設(shè)置鐵路集裝箱貨物裝卸線2條，配置龍門吊2臺(tái)、怕濕貨物裝卸線1條。
該項(xiàng)目距離永川港20公里、重慶第二機(jī)場18公里、臨江鐵路國際樞紐8公里、永川綜合保稅區(qū)3公里，具備構(gòu)建“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系基礎(chǔ)及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所功能。通過與永川綜合保稅區(qū)監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)渝西地區(qū)出境貨物“查驗(yàn)即放行”，推動(dòng)通關(guān)便利化水平大幅提升，物流成本大幅下降，構(gòu)建“開放平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)+通道+口岸”發(fā)展新格局。
永川區(qū)人民政府區(qū)長常曉勇表示在開工儀式上表示，永川欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所及集裝箱裝卸鐵路專用線是永川以及渝西地區(qū)對外開放的重要通道，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步健全外貿(mào)集疏運(yùn)功能，有力推動(dòng)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”，大幅提高通關(guān)便利度，提升運(yùn)輸效率，降低物流成本，助推渝西地區(qū)全方位融入重慶出海出境國際“大通道”。
重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，永川欄桿灘區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，具備構(gòu)建“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系基礎(chǔ)，該項(xiàng)目建成必將進(jìn)一步完善渝西地區(qū)外貿(mào)集疏運(yùn)功能，提升中歐班列、西部陸海新通道和長江黃金水道暢聯(lián)暢通水平，更加突顯永川在渝西地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放作用，以一域服務(wù)全域，更好促進(jìn)渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。
永川綜保區(qū)管委會(huì)主任楊毅介紹，作為永川融入西部陸海新通道的重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將充分發(fā)揮海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所功能，提升渝西地區(qū)通關(guān)便利化水平、降低物流成本，經(jīng)陸海新通道，直達(dá)北部灣出海口和越南、老撾、泰國等東南亞國家，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)力 300 萬噸每年，進(jìn)一步放大中歐班列、西部陸海新通道的通道優(yōu)勢，完善重慶東南西北四向、鐵公水空多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升外貿(mào)集疏運(yùn)功能，推動(dòng)渝西地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，為重慶建設(shè)內(nèi)陸開放綜合樞紐做出新的更大貢獻(xiàn)。
目前，成渝鐵路欄桿灘站常年通過中歐班列、西部陸海新通道等出海出境大通道運(yùn)送“永川造”坦克300、長城炮等貨物，具有運(yùn)輸安全快捷、高效經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。今年以來，已發(fā)運(yùn)班列110余列，運(yùn)送車輛2.5萬輛，全區(qū)實(shí)際使用外資6030萬美元，位居全市前列。特別是5月以來，“每天發(fā)運(yùn)”已成為常態(tài)。2025年，該項(xiàng)目建成投運(yùn)后，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)力30萬標(biāo)箱/年，將進(jìn)一步完善渝西地區(qū)外貿(mào)集疏運(yùn)功能，助力永川加快打造內(nèi)陸開放綜合樞紐主陣地。(完)